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省政府发布4个交通运输专项规划
发布时间:2019-09-25      来源:biggzauto.com       点击量:1258

10月31日,省政府召开南京市特殊交通规划新闻发布会,通知省高速公路,综合机场,内河航道,内陆港等四项特殊交通规划,省交通厅相关人员解读规划。

高速的总速度将达到6666公里

目前,我省经济社会发展呈现出新的形势,对高速公路的发展提出了新的要求。

“我省的公路网络不够完善,节点的通过能力不足。南京长江二桥,江阴长江大桥,苏通长江大桥等高速公路交叉口拥挤不堪,京沪,宁宁等骷髅高速公路的部分路段已降至设计水平以下服务水平,有必要尽快扩建或建设新的引水道路。“省交通厅副厅长金玲直言,下一步将全面推进河道建设,重点将放在高速公路上。铁路,城市铁路和公共铁路以多种方式建造。与此同时,调车频道将会增加。未来,国家高速公路将按照8车道和省级高速原则由6车道预控制。高速公路将更广泛,更好。现有的高速将增加智能交通技术的应用。

《江苏省高速公路网规划》建议该省的高速公路网络采用辐射与垂直和水平网格相结合的布局方案。形状从上一轮“五个垂直,九个水平和五个环节”到“五个镜头,六个垂直和十个水平线”进行了优化。 2035年,全省高速公路网总长约6,666公里,其中国道3,557公里,省级高速公路3,109公里。另一条规划的视线大约410公里,为高速公路的长期发展预留了空间。在2017 - 2035年期间,计划中的高速公路将约为2,655公里,包括约1,580公里的新建筑和约1,075公里的扩建。其中,2017 - 2025年最近完成的高速公路约1,647公里,新建工程约776公里,扩建约871公里。 2017 - 2035年,本轮新建公路建设,改造扩建项目总成本约3280亿元,年均投资173亿元。

金陵介绍,增加和扩大高速公路的具体路线,重点是“加强长三角和省际互联,提升南京第一的位置,支持跨江一体化,促进中心城市发展,完善综合运输渠道,改善枢纽采集。运输效率等方面。该计划新增南京至盐城四条高速公路,高速公路约246公里,南京高速公路网格局明显优化,形成15条南京无线电输电线路;徐州,连云港和无锡国家枢纽城市的能力得到加强。新增9条高速公路,其中徐州新增6条高速公路,连云港新增2条高速公路,无锡新增1条公路。加强与上海,浙江,安徽,山东等周边省市的协调,增加从南京到漳州的9至356公里的省级公路。省级公路数量从33个增加到42个。其中,上海增加了省级公路,苏,湖之间的省际高速公路增加到8个;随着安徽省六条省际公路的增加,省际高速公路增加到21个;和山东规划增加了两条新的省际公路,苏鲁的省际公路增加到七条。

这架飞机在15分钟的飞行中覆盖了该省

通用机场是重要的交通基础设施,是通用航空发展的支撑和保障。它在综合运输系统中发挥着重要作用。

《江苏省中长期通用机场布局规划》建议到2035年,通用航空机场的密度将达到每10,000平方公里3-4个,实现覆盖全省15分钟的航程,形成满足经济和社会发展需要的能力,具有完善的公共服务功能,体现江苏的产业特色。一般机场布局系统已建成一个强大的航空省。

据省交通厅航空司司长佟健介绍,根据市场需求和服务范围,将形成“10 + 60”层级布局规划,其中10个为区域级通用机场,60个为区域一般机场。江宁,宜兴,新沂,常州,吴江,通州湾,建湖,灌云,金湖,镇江路等10个综合机场将发展成为区域级通用机场,为华东乃至更大的地区提供通用航空服务。南京崂山,石佛寺,丹阳,昆山,邯郸等60个机场规划为区域综合机场。

根据主要功能布局,丽水,句容,海门,东台等一般机场主要从事应急救援,消防救援,城市管理,环境保护等公益性服务。六合,高淳,金坛,襄阳等一般机场主要从事劳务,农业,林业,渔业,建筑等生产经营,商务航班,旅游航班,驾照等消费者服务。江宁,宜兴,镇江路,常州,建湖,贾汪,清江堡,淮安,广陵(两江)等机场支持大型特色通用航空产业集群的发展,建设通用航空产业龙头功能。

在现有机场的基础上,到2020年,新沂,阜阳,金湖,宜兴等机场将建成,镇江路,苏州威亭,南京崂山等机场将扩大和扩大。 8个一般机场(机场水)。 2021 - 2025年,新建了包括大丰和海门在内的七个机场。 2026 - 2035年,新建了吴江,常州等12个机场。

渠道规划的总长度为4010公里

江苏有着密集的水网和众多的河流。内陆水道资源丰富,水运条件优越。随着中国经济从高速增长阶段向高质量发展阶段转变,我省内河航道发展面临的形势和任务发生了重大变化。

《江苏省干线航道网规划》建议到2035年,全省干线航线网规划总长约4010公里,其中一级航道365公里,二级航道643公里,3002公里。第三级导航频道。形成“两纵五横”布局的整体布局。形成。

省交通局港口航运中心负责人薛洋表示,规划布局规划突出了“一带一路”,长江经济带,北京等重大国家战略的服务支持。 - 杭州大运河文化带。在徐州和连云港等“一带一路”城市的重要节点之间,将增加徐苏连水道建设水平航道。通江高等级航道规划在长江干流附近,有7个北岸和6个南岸,提高了规划水平,形成了与长江干线有机连接的水路网络,服务于长江经济带深入发展。增设徐北线,城子河 - 洪泽湖北线等苏北运河分道,增强京杭大运河的航行支援能力。

突出以长江为主轴,以京杭运河,通阳线,榆神线为骨架构建长江三角洲高等级航道网的重点职能区战略的支撑与引导。新增沿海港口,如徐泾,滨海,射阳,通州湾,洋口,鲁西,增加了沿海核心港区进入港口的条件,为沿海经济带的发展服务。优化和完善江淮生态经济区航道网络,发挥航运生态优势。重点推进长三角地区物流成本降低和效率调整及交通结构调整,对长江,深圳线,苏深外港线,上海榆申线等四条省际水道的布局,浙江京杭运河和长湖的布局有三条省际水道,如神仙和余家苏线,以及安徽的长江,淮河,榆神线,渭河,水阳河等5条省际水道。省和京东运河和山东湖西水道等2条省际航线。导航通道全面实现省际千吨级水路互联互通,有效提升长三角航运整体效益。突出对现代经济体制和产业转型升级的支持,通过主渠道网络进一步提高主要经济和工业节点的覆盖面。这条1000吨级的水道覆盖了该省90%以上的县级节点和80%以上的沿海主要港口。而长江沿岸所有主要港口区域,70%以上的国家和省级经济开发区,服务能力的推动,使当地经济得到明显改善。