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我省年内取消高速公路省界收费站
发布时间:2019-08-26      来源:biggzauto.com       点击量:565

省政府于5月30日召开视频会议,部署和取消高速公路收费站。依托电子不间断快递(ETC)技术,今年全省高速公路收费站将被取消,并将实现不间断的快递收费,增强人们的收购意识。

重大民生工程,方便人们降低成本,提高效率。

去年,江苏作为全国首批试点省份,如期取消了苏鲁省高速公路上的5个主要收费站,同时取消了该省5座跨河桥的主要收费站。目前,苏鲁省和跨河桥的虚拟站运行平稳,道路网运行效率大大提高,运输时间大大缩短,交通分布更加均匀,绿色低碳效应意义重大,交通事故明显减少。

根据国务院办公厅发布的方案要求,今年12月底前,高速公路省级收费站基本取消。在大约200天内,江苏将拆除与三个邻近省市的省级收费站。江苏交通控股股份有限公司董事长蔡仁杰表示,交通管制已经形成了“三同步”的良好开端,即整体规划制定和具体细节有计划同步,整体实施江苏省计划和技术方案设计将全面启动;省,市协调配合,加强与交通运输部等有关部门的沟通协调,抓住政策方向,积极开展邻近省市,与上海等周边省份开展沟通。浙江和安徽。确保一致的步伐;探索政策研究与探索的应用,探讨省级拆迁站对道路网络运营管理的影响,开展新形势下的收费审计,调度指挥,信息服务等方面的研究。国家的“一网”运作的基础。

复杂的系统工程,完善的硬件和软件设计

省交通厅副厅长丁峰告知江苏收费公路系统改革,取消省级收费站实施方案,确定各工作时间节点

加快电子不间断充电系统的推广和应用。 6月底前,制定省内ETC发布总体规划和推广应用方案,实现机动车登记信息登记,实现公路车辆数据共享。在8月底之前完成新的系统转换。加速现有车辆ETC车辆安装的安装。到年底,公路入口车辆的ETC比率将达到90%以上。

加快高速公路收费系统的建设和完善。 6月底前,我们将制定全省技术总体规划,运行和服务规则,工程建设规划和网络安全保护体系。到10月底,将完成高速公路设计变更,省级网络中心系统,电子收费系统(ETC)龙门架,高速公路收费车道硬件和配套软件系统。到12月底,我们将完成在建和在建高速公路收费站入口的称重施工,实施封闭式高速公路收费站入口的不间断称重检测;实现交通运输部的双生活数据中心落户江苏,完成省级公路网运营管理中心的改造;系统联合调试测试的实施,实现了新旧系统之间的切换,基本实现了高速公路收费站的取消。

加快相关法律法规的修订和完善。到10月底,将完成当地海关减费政策,并将完成卡车收费调整。从2020年1月1日起,车辆(轴)类型将被统一收费,入口将被拒绝。同时,全面推进高速公路差别收费,引导拥挤路段和时段的科学分流,进一步提高高速公路的交通效率;研究危险化学品运输车辆和摩托车的统一交通管理政策;改善高速公路信用体系和窃取对违反车辆通行费等不可信赖行为实施联合纪律处分。

坚持以问题为导向,有序推进省界撤离站

我省坚持以问题为导向,运用制度和创新思维,科学制定实施方案,全面推进省界工作。据估计,截至年底,我省安装ETC的车辆数量将达到1838万辆。目前,全省ETC用户数为724万,ETC安装率为39.7%,高速公路入口ETC使用率为46%。目标与运输部制定的目标之间仍存在很大差距。

省交通厅和江苏交通控股公司将根据每个城市的汽车所有权,尽快分解和开发ETC开发任务。根据运输主管部门“优化服务,取消储值,免费安装,折扣,快速进入”的要求,推进ETC的大规模集中分配和推广工作,加强与银行,微信等渠道的合作。和支付宝。对接当地政府职能部门,协调各种分销渠道,扩大ETC服务功能和应用场景,在收费站,服务区,加油站,车辆管理办公室,4S店,停车场等附近提供一站式程序。服务进入社区,进入街道,进入乡镇等家庭免费安装服务。

省交通厅厅长卢永泉表示,深化收费公路系统改革和拆除高速公路收费站“有形”障碍是“无形”收费政策法规的基础。经营管理。科学合理的调整和优化,以实现国家高速公路网络一体化收费运营管理。